LS.VA
78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
илиGN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
Технополимер на основе полиамида (PA), армированный стекловолокном, черный цвет, матовая отделка.
Полиуретановая резина (PUR), естественный цвет, твёрдость по Шору по шкале А 50.
Резьбовой винт из оцинкованной стали с регулировочным шестигранником
Разработаны для поглощения вибрации, ударов и шума, создаваемых подвижными элементами или несбалансированными вибрирующими массами корпусов оборудования и машин, которые могут привести к следующему:
Регулируемые опоры поставляются в разобранном виде для упрощения транспортировки и хранения. Компоненты (основание и стержень) поставляются в отдельной упаковке: меньший занимаемый объём и улучшенная защита от царапин и грязи.
Для отдельного заказа оснований и винтов см.:
Значение максимальной статической нагрузки, представленное в таблице, показывает статическую нагрузку для удельной нагрузки 0,4 Н/мм2, под действие которой может попадать амортизирующий элемент, для обеспечения оптимального поглощения вибраций.
Кроме того, в таблице представлены значения (l2) упругой деформации с нагрузкой макс. 0,6 Н/мм² в случае динамической нагрузки.
Эффективность демпфирования зависит от соотношения между частотой помех машины и собственной частотой амортизирующей опоры.
Собственная частота основания зависит от материала, геометрии и удельной нагрузки [Н/мм2], которой подвергается.
Удельная нагрузка получается путём деления применяемой нагрузки на опорную площадь амортизирующего элемента.
После вычисления удельной нагрузки собственная частота опоры может быть получена исходя из графика, представленного на рисунке 1.
Демпфирование начинается, когда соотношение между частотой помех машины и собственной частотой амортизирующей опоры больше чем √2. Чем больше разница между частотой помех машины и собственной частотой опоры, тем больше демпфирование (см. рисунок 2).
Пример:
Ваш запрос был отправлен. Ответ придет в ближайшее время