10.17 İndeksleme pistonlarının dayanımı

İndeksleme pistonlarının piston piminin kesme yükleri / eğilme yükleri için dayanımının hesaplanması

Kesme yükleri

İndeksleme pistonunun kılavuzu ile karşısındaki indeksleme deliği arasında çok küçük boşluk kaldığı sürece, yük net bir kesme hareketine indirgenebilir. Normalde durum böyle olmadığından, bir sonraki sayfada tercihen “eğilme” yükü değerlendirilmelidir. Kesme dayanımı için cıvatanın çekme dayanımının yaklaşık %80’i varsayılır. Bu yaklaşımla, çekme dayanımı R_m karşısında (yani indeksleme piminin kopması karşısında) hesaplama yapılır. Ancak, önceden var olan ve geriye kalan deformasyon, indeksleme pistonunun artık kullanılamayacağı anlamına gelir. İndeksleme pistonunun kalıcı ve doğru çalışması için, çekme dayanımı R_m yerine akma sınırı R_e değerlendirilmelidir.

Hesaplama formülleri

Malzeme özellikleri

Aşağıdaki tabloda gösterilen çekme dayanımı (R_m) ve akma veya yedek akma sınırı (R_e / R_p 0.2), DIN 50125-B6-30 uyarınca gerilim örnekleri içeren gerilim testlerinde belirlenmiştir. Bu testler, burada verilen yük mukavemeti detayları için temel teşkil etmektedir.

Hesaplama örnekleri, yük değerleri

Örnek:

R_e = 580 N/mm² akma sınırına sahip Paslanmaz Çelikten yapılmış 6 mm cıvata çaplı indeksleme pistonları, kalıcı deformasyona karşı hesaplama, maksimum izin verilebilir kesme gerilimi gerekli.

Güvenlik bilgisi

Prensipte, tasarımın yeterli güvenlik katsayısının da hesaba katılması gerekmektedir. Statik yük altında genel güvenlik katsayıları 1,2 ila 1,5 arasındadır; 1,8 ila 2,4’e çıkar ve 3 ila 4’e değişir.

Feragat:

Burada yer alan bilgi ve önerilerin bağlayıcılığı yoktur ve bilgi ve öneri verileceği yazılı olarak açıkça taahhüt edilmediği sürece hiçbir sorumluluk kabul edilmez. Tüm ürünler, çok amaçlı kullanıma yönelik standart elemanlardır ve kapsamlı standart testlere tabidir. Ürünün sizin uygulamalarınız için uygun olduğunu doğrulamak için kendi testlerinizi gerçekleştirmeniz gerekir. Bunun için sorumluluk kabul edilmez.

Eğilme yükleri

Kılavuz ile karşısındaki indeksleme deliği arasında bir boşluk I kaldığı sürece, yük bir taraftan sıkıştırılan eğilme çubuğuna indirgenebilir.
Bu yaklaşımla, hata durumu olarak indeksleme pistonunun bükülmesine karşı hesaplama yapılır.