2.1 Döner braket

Döner braket hareket yönü değiştiği sürece kendi dikey ekseni etrafında döner. Çark ekseni braket eksenine göre yanlış hizalanmıştır, bu yüzden ekipmana manevra yaptırmak daha kolaydır. 'Manevra kabiliyeti' ekipmanın yön değiştirme özelliği olarak tanımlanırken, 'yönlülük' ekipmanın belirli bir yön boyunca bir yörüngeyi koruma özelliğini ifade eder. Aşırı çıkıntı ekipmanın yönlülüğünü çarkın “kayması” nedeniyle azaltır (“Yüzme” etkisi). Döner braketlere ayrıca frenler de dahil edilebilir. Döner braket; bir bağlantı plakası, çatal, bilye yuvası halkası, döner parçalar, merkez pim ve gerekirse bir toz lastiğinden oluşur.

• Sabitleme plakası

Sabitleme plakası braketi ekipmana (dört bağlantı deliği) bağlamak için kullanılır.

• Çark destek çatalı

Çatal, çarkı destekleyen ters “U” şeklinde bir parçadır. Döner parçalar en üste takılırken çarkların aks takımını yerleştirilmesi için zemine delikler açılmıştır.

• Bilye yuvası halkası

Bilye yuvası halkası döner tekerleklerin döner parçalarını içerir.
Özel durumlarda, sadece bir toz lastiği veya bir koruma olarak da kullanılabilir.

• Döner parçalar

Döner parçalar plakanın çatal üzerinde dönmesine izin verir. Plakadan ve toza, sıvılara ve diğer agresif maddelere karşı koruma sağlaması için makine yağı ile yağlanmış (“döner bilye” denen) çataldan oluşur. Braket yük kapasitesi, kullanılan döner parçaların tipine göre belirgin ölçüde değişiklik gösterir.

• Merkez pim

Merkez pim, plakayı ve bilye yuvası halkasını birleştiren parçadır. Merkez pim sayesinde çatal kendi ekseni etrafında dönmekte serbestken, plaka ve bilye yuvası halkası tek bir parça oluşturur. Pim:

• parçaların montajından sonra şekillendirilerek ve perçinlenerek plaka içine birleştirilebilir;
• plaka üzerine sıcak şekillendirme uygulanarak ve kendinden kilitlenen somun ile sıkıştırılarak plaka içine birleştirilebilir;
• bir vida ve somundan oluşur.

• Toz lastiği

Toz lastiği braketin döner parçalarını tozdan ve katı ve de orta tanecikli agresif maddelerden korur.