5.4 Çekme hızı ve türü
Çark seçilirken ekipman hızı önemli bir faktördür. Hız 0 ise ve bu nedenle kullanım genel olarak statikse, her çark için yük kapasitesi ile üretici kataloglarında belirtilen statik yükün karşılaştırılması yeterlidir. Hız 0’dan farklıysa, çekme türü de göz önünde tutulmalıdır. Çekme türü, gövdeyi hareket ettiren kuvveti uygulamak için kullanılan araçtır. Endüstride, çekme cihazları manuel ya da mekanik olabilir. Manuel, kuvvetin bir ya da daha fazla kişi tarafından uygulandığı durumları ifade ederken; mekanik, bu kuvvetin mekanik bir cihazla (takılı tahrikler veya çekme aygıtları kullanılarak) uygulandığı durumları ifade eder.
- Manuel hareket ettirme
Manuel hareket ettirme için, hız genellikle 4 km/s’den az veya ona eşittir. Yalnızca bir operatörün yükü hareket ettirmesine izin veren bir çark seçimi, aşağıdaki formülle belirlenen çarkın yuvarlanma direnci değerine göre yapılmalıdır:

burada: S = yuvarlanma direnci Pu = taşınacak ağırlık Pc = ekipman darası (ekipman ağırlığı) n = ekipmanın çark sayısı (maksimum 4). Elde edilen değer, üretici kataloğunda belirtilen çark yuvarlanma direnci değeri ile karşılaştırılmalıdır.
- Çekme aygıtları ile mekanik hareket
Çekmeli mekanik hareket durumunda, çark seçimi ekipmanın çalışma hızına göre seçilmelidir. Çarkın nominal dinamik yük kapasitesi normalde en fazla 4 km/s’lik (1,1 m/s) bir hızı ifade eder. Hız 4 km/s’den yüksekse, çarkı oluşturan materyaller çalışma hızında meydana gelen bir artışla performanslarının azaldığı kimyasal-fiziksel değişimlerden geçtiği için, yük kapasitesi değerine bir düzeltme faktörü uygulanmalıdır. Farklı çark tipleri için hız artışıyla birlikte yük kapasitesi varyasyonunu bildiren yüzdeler, aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.
Hız aralığı/r[Km/h] | Taşıma kapasitesi varyasyon katsayısı /r(1,00 = taşıma kapasitesinin %100’ü) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
min | MAKS | RE.FF | RE.F1 | RE.F2 | RE.F5 | RE.F5-ESD | RE.F4 | FE.F8 | RE.G1 | RE.E2 | RE.E3 | RE.G2 | RE.G5 | |
0,00 | 4,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
4,00 | 6,00 | 0,60 | 0,60 | 1,00 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | 0,80 | 0.7 |
6,00 | 10,00 | ▲ | ▲ | 0,80 | ▲ | ▲ | 0,60 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | 0.5 |
10,00 | 12 | ▲ | ▲ | 0.7 | ▲ | ▲ | 0.5 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | 0.4 |
12 | 16 | ▲ | ▲ | 0.6 | ▲ | ▲ | 0.4 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | 0.3 |
> 16 Km/h | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ |
▲ önerilmez
- Üstüne takılı parçaların mekanik hareketi
Üstüne takılı bir tahrik bulunan ekipmanlar (tahrik dişlisi bulunan ekipmanlar – kendinden çalışır ekipmanlar) için çarklar belirli stres ve gerilime maruz bırakılmıştır. Yükü desteklemesinin yanı sıra tahrik dişlileri çarkın ve dolayısıyla ekipmanın ilerlemesini sağlayan tanjant stresini aktarmalıdır. Ek olarak tahrik dişlisi kapağı daha fazla strese maruz bırakılmıştır. Özellikle, kendinden çalışan ekipmanlar için çarkları ve döner tekerlekleri seçerken aşağıdaki faktörler göz önünde bulundurulmalıdır:
- deliğe uygulanan düz veya bilye şeklinde yatağının tipi;
- şaft/delik kaplin toleransları;
- şaft malzemesi ile ilişkili delik malzemesi;
- hareket aktarım parçasının başlatma ve durdurma frekansı;
- ters yöne çevirme;
- geçici aşırı yüklerin bulunması.
Birçok faktör değerlendirildiği için, kendinden çalışan ekipmanlara uygulamak için çarklar ve döner tekerlerin seçimi için ELESA S.p.A. ile temasa geçmenizi öneririz.
-
Generals
-
1. Plastİk malzemeler
- 1.1 Mekanik dayanım
- 1.2 Termal dİrenç
- 1.3 Dayanim ve yüzey sertlİğİ
- 1.4 Kİmyasal maddelere dİrenç
- 1.5 Atmosferİk ajanlara ve uv işinlarina dİrenç
- 1.6 Alev dİrencİ
- 1.7 Elektrİk özellİklerİ
- 1.8 Yüzey kaplamasi ve temİzlenebİlİrlİk
- 1.9 Uluslararasi standartlara uygunluk
- 1.10 Elesa+Ganter teknİk departmaninin yeterlİlİğİ
- 2. Metal malzemeler
- 3. Dİğer malzemeler
- 4. Makİne toleransi
- 5. Sabİt kollar
- 6. Montaj önlemlerİ
- 7. Özel uygulamalar
- 8. Renkler
- 9. Test değerlerİ
-
10. Teknİk tablolar
- 10.1 Dönüştürme tabloları
- 10.2 DIN 79 yuvarlak delİkler ve şaftlar
- 10.3 DIN 6885 Kama kanalları
- 10.4 GN 110 ve GN 110.1 Çapraz delikler
- 10.5 DIN 13 ISO Metrik vida dişleri
- 10.6 DIN 228 Silindirik GAS-BSP dişler
- 10.7 DIN EN ISO 898-1 | DIN EN 20898-2 Dayanım değerleri
- 10.8 DIN ISO 286 ISO-Temel toleranslar
- 10.9 IP Koruma sınıfı
- 10.10.1 PFB | PRB Sıkıştırma etkili diş kilidi Poliamid yama kaplama /Poliamid tam kaplama
- 10.10.2 MVK (Mikroenkapsülasyon) yapıştırıcı bir diş kilididir (kırmızıyla gösterilir).
- 10.11 Paslanmaz Çelik özellikleri
- 10.12 Yüzey işlemleri
- 10.13 Karbon çelik, çinko alaşımlar, alüminyum, pirinç özellikleri
- 10.14.1 Duroplast, elastomer, teknopolimer ve kauçuk özellikleri
- 10.14.2 Duroplast, elastomer, teknopolimer ve kauçuk özellikleri
- 10.14.3 Duroplast, elastomer, teknopolimer ve kauçuk özellikleri
- 10.15 U Şeklinde Kolların yük dereceleri
- 10.16 Metal menteşelerin yük dereceleri
- 10.17 İndeksleme pistonlarının dayanımı
- 10.18 GN 965 ve GN 968 Montaj setleri
- 11. Titreşim azaltma parçaları
-
1. Plastİk malzemeler
- Hİjyenİk tasarim
- El Çarkları
- Sıkıştırma topuzları
- Kontrol elemanları
- Konum indikatörleri
- İndeksleme elemanları
- Mafsallar
- İletİm elemanlari
- Dengeleme elemanları
- Menteşeler
- Sürgülü kilitler
- Mafsal kıskaçlar
- Hidrolik sistemler için aksesuarlar
- Bağlantı konnektörleri
- Çarklar ve tekerler
- Mıknatıslar
- Konveyör bileşenleri
- Doğrusal sürgüler
- Titreşim Sönümleyiciler
- Vakum bileşenleri
- Elastomer yaylar