2.2 Düz dişliler
En yaygın dişliler, dişleri dişlinin dış (veya iç) yüzeyinde bulunan düz dişlilerdir. Özellikle düz dişliler, iki paralel eksen (veya mil) arasında dönüş hareketi aktarmak için kullanılır.
Teknik veri sayfasının tablolarında gösterilen maksimum tork verileri, teorik hesaplamalar ile laboratuvarda elde edilen deneysel veriler arasındaki kesişmenin sonucudur.
Teorik hesaplamalar, Lewis formülüne dayanmaktadır. Bu formüle göre, dişli üzerine takılan bir raf olan kabul edilen dişler, dişlilerin aktardığı kuvvetin (F) (statik kuvvet olarak kabul edilir) etkisi altında etki göstermemektedir. Bu teori, aşağıdaki hipotezlere dayanır:
- toplam kuvvetin (F) diş üzerindeki baskısı, dişin ucuna uygulanmış olarak kabul edilir
- diş üzerindeki sıkıştırma basıncını belirleyen kuvvetin radyal bileşeni Fr önemsiz kabul edilir; dişin bükülmesini belirleyen kuvvet F bileşeninin tek değerlendirilen bileşen olduğunu ve kolaylık için diş açıklığı dairesi üzerindeki teğetsel kuvvet Fr ile aynı değere sahip olacağını savunur
- hesaplama için, yalnızca bir çift dişin bağlı olduğu en olumsuz durum hesaba katılır
Daha sonra kuvvet Ft Diş açıklığı çapı aracılığıyla tork (M) ile ilişkilendirilir:
Deneysel veriler, laboratuvar testleriyle elde edilmiş ve teknopolimer dişlilerin tasarımına yönelik VDI 2736 kılavuzu göz önüne alınarak yazılım ile kontrol edilmiştir. Testler, en sert koşulları test etmek için aralıksız çalıştırma koşullarında ve herhangi bir kaydırıcı olmadan 100-150 rpm hızında yürütülmüştür.
Teknik veri sayfalarının tablolarında gösterilen torklar, kabataslar bilgiler sağlamakta olup her olası uygulama için geçerli kabul edilemez. Çalışma koşulları (rpm, çalışma sıcaklıkları, farklı malzemelerden yapılmış iletim elemanlarıyla bağlama, yağlı veya kuru koşullar, hizmet faktörü, vb.) performansı yoğun şekilde etkiler.
Tasarım mühendisi, laboratuvar koşullarından farklı olan gerçek kullanım koşullarını dikkate almalıdır.
-
Generals
-
1. Plastİk malzemeler
- 1.1 Mekanik dayanım
- 1.2 Termal dİrenç
- 1.3 Dayanim ve yüzey sertlİğİ
- 1.4 Kİmyasal maddelere dİrenç
- 1.5 Atmosferİk ajanlara ve uv işinlarina dİrenç
- 1.6 Alev dİrencİ
- 1.7 Elektrİk özellİklerİ
- 1.8 Yüzey kaplamasi ve temİzlenebİlİrlİk
- 1.9 Uluslararasi standartlara uygunluk
- 1.10 Elesa+Ganter teknİk departmaninin yeterlİlİğİ
- 2. Metal malzemeler
- 3. Dİğer malzemeler
- 4. Makİne toleransi
- 5. Sabİt kollar
- 6. Montaj önlemlerİ
- 7. Özel uygulamalar
- 8. Renkler
- 9. Test değerlerİ
-
10. Teknİk tablolar
- 10.1 Dönüştürme tabloları
- 10.2 DIN 79 yuvarlak delİkler ve şaftlar
- 10.3 DIN 6885 Kama kanalları
- 10.4 GN 110 ve GN 110.1 Çapraz delikler
- 10.5 DIN 13 ISO Metrik vida dişleri
- 10.6 DIN 228 Silindirik GAS-BSP dişler
- 10.7 DIN EN ISO 898-1 | DIN EN 20898-2 Dayanım değerleri
- 10.8 DIN ISO 286 ISO-Temel toleranslar
- 10.9 IP Koruma sınıfı
- 10.10.1 PFB | PRB Sıkıştırma etkili diş kilidi Poliamid yama kaplama /Poliamid tam kaplama
- 10.10.2 MVK (Mikroenkapsülasyon) yapıştırıcı bir diş kilididir (kırmızıyla gösterilir).
- 10.11 Paslanmaz Çelik özellikleri
- 10.12 Yüzey işlemleri
- 10.13 Karbon çelik, çinko alaşımlar, alüminyum, pirinç özellikleri
- 10.14.1 Duroplast, elastomer, teknopolimer ve kauçuk özellikleri
- 10.14.2 Duroplast, elastomer, teknopolimer ve kauçuk özellikleri
- 10.14.3 Duroplast, elastomer, teknopolimer ve kauçuk özellikleri
- 10.15 U Şeklinde Kolların yük dereceleri
- 10.16 Metal menteşelerin yük dereceleri
- 10.17 İndeksleme pistonlarının dayanımı
- 10.18 GN 965 ve GN 968 Montaj setleri
- 11. Titreşim azaltma parçaları
-
1. Plastİk malzemeler
- Hİjyenİk tasarim
- El Çarkları
- Sıkıştırma topuzları
- Kontrol elemanları
- Konum indikatörleri
- İndeksleme elemanları
- Mafsallar
- İletİm elemanlari
- Dengeleme elemanları
- Menteşeler
- Sürgülü kilitler
- Mafsal kıskaçlar
- Hidrolik sistemler için aksesuarlar
- Bağlantı konnektörleri
- Çarklar ve tekerler
- Mıknatıslar
- Konveyör bileşenleri
- Doğrusal sürgüler
- Titreşim Sönümleyiciler
- Vakum bileşenleri
- Elastomer yaylar